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      鋼板切割擁有鐵礦山選礦燒結(jié)車(chē)間焦?fàn)t以及煉

      發(fā)布者:無(wú)錫立碩物資有限公司 發(fā)布時(shí)間:2019-10-27 2:00:38 點(diǎn)擊次數(shù):228 關(guān)閉

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        展開(kāi)全部用戶(hù)你好,圓鋼在無(wú)錫北塘區(qū)很多的。已贊過(guò)已踩過(guò)你對(duì)這個(gè)回答的評(píng)價(jià)是?評(píng)論收起

        包括鞍山鋼鐵和本溪鋼鐵。位于遼寧中部工業(yè)區(qū),東倚千山山脈,北臨遼河支流太子河,兩側(cè)千里平原,南望渤海灣。鞍山與本溪兩鋼鐵之間相距僅10O公里。周?chē)Y源豐富,鐵礦的探明儲(chǔ)量近百億噸,其中工業(yè)儲(chǔ)量40多億噸,居各大基地之首位。現(xiàn)有鐵礦開(kāi)采能力約0萬(wàn)噸左右,是全國(guó)的鐵礦基地。1990年鐵礦(原礦)產(chǎn)量達(dá)3800多萬(wàn)噸,占全國(guó)鐵礦石總產(chǎn)量的1/5以上。鞍鋼的主要鐵礦基地有:東鞍山、眼前山、齊大山、大孤山等鐵礦,與鞍鋼相距僅10~20公里,呈弧形分布。本鋼則有:南芬、歪頭山,分布在本鋼南、北,相距各25公里左右。q345d鋼板切割遼寧中部煤炭資源也相當(dāng)豐富,擁有本溪湖(彩屯)、紅陽(yáng)(沈南)等煤礦,與鋼鐵基地距離在100公里范圍內(nèi)。但因經(jīng)長(zhǎng)期開(kāi)采,區(qū)內(nèi)煤炭不敷鋼鐵工業(yè)的需要。

        鞍本鋼鐵基地經(jīng)過(guò)40多年的改建、擴(kuò)建,現(xiàn)仍是我國(guó)的鋼鐵基地。1990年生鐵產(chǎn)量為1016.26萬(wàn)噸,占全國(guó)的16%多,鋼產(chǎn)量為1008.16 萬(wàn)噸,占全國(guó)15%以上,成品鋼材633.77萬(wàn)噸,占全國(guó)12%。其中,鞍鋼歷史悠久,規(guī)模龐大,擁有鐵礦山、選礦、燒結(jié)車(chē)間、焦?fàn)t以及煉鐵、煉鋼、軋材等冶煉設(shè)備,鑄管、焦化、耐火材料、機(jī)修、動(dòng)力、運(yùn)輸?shù)雀綄偕a(chǎn)單位,共有職工21.7萬(wàn),能冶煉800多鋼種,軋制600多個(gè)鋼材品種。本鋼的特點(diǎn)是:鐵礦石儲(chǔ)量大、易開(kāi)采、品質(zhì)優(yōu),用其冶煉鑄造生鐵,質(zhì)量全國(guó),低磷、低硫,被譽(yù)為“人參鐵”。

        包括首都鋼鐵、天津各鋼及唐山鋼鐵,是全國(guó)重要的鋼鐵基地之一,主要鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的10%左右。其中,成品鋼材產(chǎn)量占全國(guó)鋼鐵總產(chǎn)量的13%。京津唐鋼鐵基地的有利條件是:①基地周?chē)Y源豐富,冀東鐵礦基地?fù)碛羞w安、灤縣等大鐵礦,儲(chǔ)量?jī)H次于鞍本;有開(kāi)灤、京西等大煤田,其中開(kāi)灤煤礦年產(chǎn)2000萬(wàn)噸以上,是我國(guó)的優(yōu)質(zhì)煉焦煤基地;②基地位置優(yōu)越,交通發(fā)達(dá),扼關(guān)內(nèi)外聯(lián)系的必經(jīng)之路,鐵路、公路四通八達(dá),有天津、秦皇島等重要海港;③基地靠近消費(fèi)區(qū),技術(shù)力量雄厚。北京是我國(guó)的政治、文化中心,天津是北方的港口城市、華北的經(jīng)濟(jì)中心,唐山是河北省重要的工業(yè)城市。三市互為依托,密切聯(lián)系,成為我國(guó)北方重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一,也是鋼鐵工業(yè)的消費(fèi)大戶(hù)。從基地整體看,采選、冶煉和軋鋼能力大體平衡。

        首鋼是京、津、唐地區(qū)的鋼鐵聯(lián)合企業(yè),經(jīng)近十年的改建、擴(kuò)建,已形成300萬(wàn)噸配套的生產(chǎn)能力,改變了過(guò)去生鐵產(chǎn)量大于鋼產(chǎn)量,鋼產(chǎn)量大于鋼材的不平衡狀況,1990年生產(chǎn)生鐵357萬(wàn)噸、鋼435萬(wàn)噸、成品鋼材374萬(wàn)噸,首鋼技術(shù)先進(jìn),各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均保持國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

        天津市各鋼以煉鋼、軋鋼為主,煉鐵基地在河北南端涉縣,與天津相距500多公里。每年還需要從外地調(diào)入近百萬(wàn)噸的生鐵,供化鐵煉鋼;又調(diào)入大量鋼坯,供軋坯成材,造成往返運(yùn)輸,能源浪費(fèi)等不合理狀況。天津市的鋼材品種多樣,以中小型鋼材和金屬制品為主。

        唐鋼與天津類(lèi)似,以煉鋼和軋鋼為主,在河北宣化建立了煉鐵基地。“七五”期間,唐鋼新增75萬(wàn)噸生鐵生產(chǎn)能力、172萬(wàn)噸原礦處理能力、85萬(wàn)噸連鑄能力和35萬(wàn)噸軋材能力,連鑄生產(chǎn)能力由“六五”期末的5萬(wàn)噸,增加到90萬(wàn)噸,連鑄比也由4.21%提高到43.96%。

        擁有寶鋼及上鋼一、三、五3個(gè)主要煉鋼企業(yè)、梅山冶金及十多個(gè)軋鋼,目前生產(chǎn)規(guī)模僅次于鞍本鋼鐵基地。1990年生鐵產(chǎn)量526.9萬(wàn)噸,鋼 894.18萬(wàn)噸,成品鋼材609.58萬(wàn)噸。生鐵、鋼、鋼材分別占全國(guó)總產(chǎn)量的8.4%、13.5%和11.8%。鋼鐵基地所在的市工業(yè)發(fā)達(dá),q345d鋼板切割生產(chǎn)協(xié)作條件好,技術(shù)力量強(qiáng),管理水平高,水陸交通方便,這是本基地有利的條件。但是市當(dāng)?shù)責(zé)o鐵、無(wú)煤、無(wú)輔助材料,每年需要從外地運(yùn)入數(shù)百萬(wàn)噸的生鐵和焦炭。60年代末、70年代初在南京梅山建立了煉鐵基地。現(xiàn)在鋼鐵基地鋼材品種及利潤(rùn)率均居全國(guó)首位。適當(dāng)利用進(jìn)口礦石,生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、尖端產(chǎn)品是鋼鐵基地的主要方向。

        寶鋼是我國(guó)個(gè)具有世界先進(jìn)水平的現(xiàn)代化大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。1985年底期工程投產(chǎn),1992年4月寶鋼二期工程全部建成。二期工程正式投產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)鐵650萬(wàn)噸、鋼671萬(wàn)噸、萬(wàn)噸熱軋板卷、210萬(wàn)噸冷軋板卷、50萬(wàn)噸無(wú)縫鋼管和260萬(wàn)噸商品鋼坯的綜合生產(chǎn)能力。

        寶鋼與我國(guó)現(xiàn)有其他鋼鐵企業(yè)相比,具有設(shè)備大型化、自動(dòng)化程度高的突出優(yōu)點(diǎn)。它擁有4063立方米的高爐、30O噸氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐、450平方米的燒結(jié)機(jī)和 135O毫米的初軋機(jī),都是目前國(guó)內(nèi)鋼鐵工業(yè)同類(lèi)設(shè)備中的,6米焦?fàn)t和140厘米的無(wú)縫鋼管軋機(jī)是目前國(guó)內(nèi)進(jìn)的。寶鋼建成后,有不少產(chǎn)品將填補(bǔ)我國(guó)鋼鐵工業(yè)的缺門(mén)或短線(xiàn)產(chǎn)品品種的空白。寶鋼的外運(yùn)輸以水運(yùn)為主,占運(yùn)輸量的80%,內(nèi)以膠帶傳送為主,有比較完整的自動(dòng)控制系統(tǒng)。這是國(guó)內(nèi)同類(lèi)企業(yè)所少有的。

        武鋼位于武昌青山區(qū)的長(zhǎng)江沿岸,是1949年后我國(guó)新建的大型鋼鐵工業(yè)基地。現(xiàn)已形成煉鐵600萬(wàn)噸、煉鋼500萬(wàn)噸、熱軋萬(wàn)噸、冷軋122萬(wàn)噸、硅鋼片19萬(wàn)噸的綜合生產(chǎn)能力。主要產(chǎn)品有:中型材、薄板、中厚板、大型材、帶鋼等,是我國(guó)的鋼板生產(chǎn)基地。

        武鋼地理位置優(yōu)越,水陸運(yùn)輸方便,區(qū)用地平坦、寬闊,靠近消費(fèi)區(qū)。鄂東鐵礦是武鋼主要礦石產(chǎn)區(qū),所產(chǎn)礦石品位較高,含銅等有益組分;但儲(chǔ)量有限,埋藏較深,是武鋼進(jìn)一步發(fā)展的限制因素。今后可以考慮利用長(zhǎng)江水運(yùn),適當(dāng)進(jìn)口部分富礦,以充分發(fā)揮一米七軋機(jī)的生產(chǎn)能力。

        位于四川渡口市,建于“三五”時(shí)期,是我國(guó)戰(zhàn)略后方的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。攀鋼所在的攀(枝花)西(昌)地區(qū)蘊(yùn)藏極其豐富的釩、鈦磁鐵礦,釩、鈦儲(chǔ)量居世界首位,與其共生的鈷、鎳、銅、錳等十多種稀有金屬元素的儲(chǔ)量也十分驚人。這里還有巨大的水能和焦炭資源,為發(fā)展鋼鐵工業(yè)提供了條件。

        1974年攀鋼一期工程建成,形成年產(chǎn)生鐵170萬(wàn)噸,鋼150萬(wàn)噸、鋼材110萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力。1977年建成我國(guó)的提釩車(chē)間,在提釩綜合利用工藝上已達(dá)世界先進(jìn)水平。1979年建成我國(guó)個(gè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸的選鈦試驗(yàn)。1990年年產(chǎn)生鐵229萬(wàn)噸,鋼191萬(wàn)噸,成品鋼材78萬(wàn)噸,主要產(chǎn)品有生鐵、鋼坯、釩渣、重軌、大型鋼材、小型鋼材和線(xiàn)%的釩渣是由攀鋼供應(yīng),并運(yùn)銷(xiāo)英、法、德、美、印度等國(guó)。

        攀鋼位于鐵礦產(chǎn)區(qū)與寶鼎煤礦之間的弄弄坪,與煤、鐵各相距10公里左右,有鐵路相通。弄弄坪被金沙江河曲所圍,三面環(huán)水,面積只有2.6平方公里。區(qū)用地窄小,成為攀鋼進(jìn)一步擴(kuò)大的重要限制因素。近攀鋼二期工程正規(guī)劃興建。二期工程全部建成后,生鐵、鋼、鋼材的年產(chǎn)量將分別達(dá)到300萬(wàn)噸、270萬(wàn)噸、220萬(wàn)噸,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將有較大改變,產(chǎn)值、利潤(rùn)都將成倍增長(zhǎng)。考慮到弄弄坪面積窄小,規(guī)劃擬在宜賓市的李莊或其它地區(qū)建設(shè)二基地。

        包鋼位于內(nèi)蒙古包頭市新區(qū)昆都侖河兩岸,是我國(guó)個(gè)五年計(jì)劃期間國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。第二個(gè)五年計(jì)劃期間正式投入生產(chǎn)。包鋼基地近鐵近煤。礦石基地在白云鄂博,南距區(qū)僅150公里,有包白鐵路及公路相遇。區(qū)東北約80公里處有石拐溝煤礦。包鋼靠近黃河,地勢(shì)平坦,用水條件好。1990年年產(chǎn)生鐵 251萬(wàn)噸,鋼252萬(wàn)噸,鋼材153萬(wàn)噸。包頭鋼鐵不僅是我國(guó)大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),也是我國(guó)主要的稀土生產(chǎn)基地。包頭礦具有巨大的稀土資源礦,其儲(chǔ)量居世界首位,有“稀土之鄉(xiāng)”的美稱(chēng)。

        太鋼位于山西省太原市尖草坪,是“二五”時(shí)期重點(diǎn)擴(kuò)建、改建項(xiàng)目之一。1990年生產(chǎn)生鐵133萬(wàn)噸、鋼179萬(wàn)噸、鋼材96萬(wàn)噸。太鋼周?chē)姑嘿Y源豐富,品種齊全,這是太鋼布局的突出優(yōu)勢(shì)。太(原)古(交)嵐(縣)鐵礦是我國(guó)主要鐵礦區(qū)之一;但礦石品位低,礦區(qū)分散。水資源不足、運(yùn)輸緊張及鐵礦資源的缺陷是太鋼進(jìn)一步發(fā)展的限制因素。

        馬鋼位于安徽省東部馬鞍山市內(nèi),臨江近海,交通十分便利,資源豐富。附近的寧蕪鐵礦是我國(guó)主要鐵礦產(chǎn)地之一,距淮南、淮北煤產(chǎn)地不遠(yuǎn)。主要產(chǎn)品有各種鑄造用生鐵、用于制造鐵路運(yùn)輸?shù)幕疖?chē)輪、輪箍、q345d鋼板切割各種異型斷面的環(huán)形件、各種角鋼及中小型鋼材等。生鐵產(chǎn)量大于鋼產(chǎn)量,1990年年產(chǎn)生鐵223萬(wàn)噸、鋼204 萬(wàn)噸、鋼材154萬(wàn)噸,是江南重要的生鐵基地。

        包括重慶鋼鐵和重慶特殊鋼。重慶鋼鐵位于重慶市大渡口區(qū)境內(nèi),前身系抗日時(shí)期由原漢陽(yáng)兵工、六河溝鐵礦和鋼鐵的一部分設(shè)備組建而成。新中國(guó)成立后經(jīng)40多年的建設(shè),已形成一個(gè)具有相當(dāng)規(guī)模綜合生產(chǎn)能力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。1990年年產(chǎn)生鐵100萬(wàn)噸、鋼83萬(wàn)噸、鋼材83萬(wàn)噸。重慶特殊鋼位于沙坪壩的雙碑地區(qū),創(chuàng)建于1935年,是西南地區(qū)早建設(shè)的鋼鐵企業(yè)。1949年后經(jīng)多次擴(kuò)建,成為我國(guó)精密合金鋼等特殊鋼的重要生產(chǎn)企業(yè)。

        我國(guó)臺(tái)灣省鋼鐵工業(yè)是在缺煤少鐵條件下,靠大力發(fā)展拆船行業(yè)興辦起來(lái)的。60年代臺(tái)灣利用解體舊船板生產(chǎn)改制鋼材,用拆船所得廢鋼生產(chǎn)電爐鋼,70年代臺(tái)灣年拆船量曾占世界拆船總量的60%以上,一年拆船能力達(dá)200萬(wàn)噸。為了進(jìn)一步滿(mǎn)足臺(tái)灣本島生產(chǎn)發(fā)展的需要,臺(tái)灣當(dāng)局決定在高雄建一座年產(chǎn)鋼600萬(wàn)噸的大型鋼鐵,并命名為中國(guó)鋼鐵。該的鐵礦石、焦煤及主要原燃料全部經(jīng)高雄大港進(jìn)口。臺(tái)灣省1990年年產(chǎn)鋼299.8萬(wàn)噸。
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