就成了改造切割機的難鋼板切割題

　　在中一重工氣割生產(chǎn)車間里，火焰四射，一名女工同時操作著3臺無軌道自動鋼板切割機，切割著5厘米厚的鋼板……這種無軌道自動鋼鐵切割機，是“廣西工匠”、有著防城港中一重工“鋼板裁縫師”稱號的南足剛的一項發(fā)明成果。

　　2015年前，中一重工氣割車間內(nèi)都是由工人操作的半自動軌道切割機切割鋼板，一人只能操作1臺，軌道1米多長，每次切割完一段鋼板后，必須轉(zhuǎn)軌道才能繼續(xù)另一段鋼板切割。這種切割方式既費時又費力，產(chǎn)量低、成本高。始終沉在生產(chǎn)一線的南足剛發(fā)現(xiàn)了這個問題，經(jīng)過無數(shù)次的調(diào)查研究，他決定進行技術(shù)革新，發(fā)明一種無軌道切割機，從而在切割鋼板環(huán)節(jié)上省時間，降低生產(chǎn)成本。

　　于是，南足剛便開始了埋頭試驗。由于鋼板切割主件的精度要求極高，誤差值多為1毫米。如何使切割機在沒有軌道引領(lǐng)下做到在鋼板上精準切割，就成了改造切割機的難題。但是，這個難題并沒有難倒南足剛。早年，他還在一冶集團總部工作時，曾見過一位四川的切割機操作師傅用一根鋼桿就能固定切割機的切割方向，使切割機沿著直線切割。這個發(fā)明點醒了他。為便于攜帶和操作，他在使用單桿研發(fā)的基礎(chǔ)上對切割機作了改進，把原來的四輪切割機改造成三個輪、二個輪，再從二個輪改成一輪。他在一次又一次的失敗中總結(jié)經(jīng)驗，終創(chuàng)新研發(fā)出了無軌道圓形零件板坡口切割機。

　　當有人問到南足剛為什么會有這種創(chuàng)新的思路時，他幽默地說：“你不做，我不做，就沒有創(chuàng)新。但是，一項創(chuàng)新只有‘懶人’才會去做，鋼板切割原因是不想那么辛苦。”

　　正是這樣的一種“懶人”創(chuàng)新的思路，鋼板切割南足剛獲得了成功，也帶動了中一重工在技術(shù)上不斷上升、不斷創(chuàng)新。

　　中一重工氣割生產(chǎn)車間氣割班女班長趙轉(zhuǎn)陽，說起南足剛是頻頻點贊：“南總是一個很棒的專家，在車間經(jīng)常能看到他的身影。每當焊接組裝上遇到難關(guān)，南總總能想到省力的解決辦法。在中一重工，技術(shù)上有什么難題，只要找到南總，他都能夠幫你迎刃而解。”

　　中一重工下料工段車間工長龐林森說，自從無軌道圓形零件板坡口切割機替代半自動切割機后，氣割班每月產(chǎn)量提高了550噸，年產(chǎn)量提高了約6700噸，年節(jié)約成本33.4萬元，為每年增加收入104.5萬元。過去都要男工才能干的氣割活，現(xiàn)在全是清一色的12名女工在干，這也成了氣割生產(chǎn)車間的一道靚麗風景線。“技術(shù)強硬，注重實用。靠著這些創(chuàng)新，目前發(fā)展越來越好。”龐林森補充說。

　　“一個企業(yè)要想有好的發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新必不可少。”南足剛說，“技術(shù)創(chuàng)新并非某一日的突發(fā)靈感，而是長期不斷鉆研琢磨、在原有基礎(chǔ)上尋求突破的結(jié)果。只有這樣的創(chuàng)新，才是解決企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。”南足剛談及他的這項技術(shù)創(chuàng)新時總結(jié)的這番話，也給人們對企業(yè)如何創(chuàng)新發(fā)展帶來了思考。

　　南足剛用他的創(chuàng)新思路、無私奉獻，展現(xiàn)了新時代的“工匠精神”。他在操作和技術(shù)領(lǐng)域上突破難關(guān)，不斷提升了中一重工在技術(shù)領(lǐng)域的高度和知名度，鋼板切割為創(chuàng)新發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
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