對河鋼板切割鋼舞鋼在三峽工程建設中所作突

　　2020年12月30日，河鋼舞鋼接到三峽集團發來的賀電，對河鋼舞鋼在三峽工程建設中所作突出貢獻表示感謝。河鋼舞鋼以“國家重大工程項目用鋼國產化”為己任，先后為這一舉世矚目的水利工程研發生產15萬噸高端寬厚鋼板，占到該工程同類產品總用量80%以上。其中，多個產品填補空白，創造國內之。

　　據了解，三峽工程是迄今為止世界上規模的水利樞紐工程和綜合效益廣泛的水電工程。三峽工程需要寬度0mm以上的鋼板，而河鋼舞鋼軋鋼主設的軋制寬度為3900mm，為此河鋼舞鋼改進立輥軋機工藝，終軋制出被譽為“中華板”、寬度達4020mm的鋼板。此舉不僅滿足了三峽工程建設需要，而且填補了國內冶金產品的一項空白。

　　據悉，河鋼舞鋼累計研發生產了三峽發電機組用鋼Q345R等12個品種、3萬噸，q345d鋼板切割主要用于水輪機、發電機頂蓋、底環、控制環等的制造，使原本計劃使用進口鋼材的大型發電機組用鋼實現了國產化。三峽工程用來吊運發電機定子和轉子的世界上的1200噸房天車，全部采用河鋼舞鋼鋼板建造。在三峽發電機組制造過程中，q345d鋼板切割河鋼舞鋼被國家指定為國內的鋼板定點生產企業。

　　除發電機組用鋼外，三峽雙向性船閘的每扇閘門面積超過一個籃球場，是世界上落差、施工規模的船閘，可容納萬噸級船隊，其對鋼材的韌性、強度等技術要求極為苛刻。河鋼舞鋼成功生產出滿足特殊性能要求的合金結構鋼Q345B、Q345D、DH32累計4萬噸，全部用于三峽性船閘24扇巨型閘門的制造。

　　三峽升船機是三峽工程的收官之作，是國內首次采用齒輪齒條爬升機構的平衡重式垂直升船機，q345d鋼板切割也是當今世界上技術難度和規模的升船機。三峽升船機共使用河鋼舞鋼高端鋼板2600余噸，主要用于升船機的核心部位船閘和抬升機構齒條的制造。
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