鞍鋼試制的高強度耐候鋼沖壓剪切冷彎成型等

　　中新網8月5日電 據國資委網站消息，日前，鐵道部組織中國北車集團齊齊哈爾鐵路車輛(集團)等國內5家鐵道車輛生產家，就生產C70新型車用的高強度耐候鋼進行招標。鞍鋼以多年贏得的市場信譽和高質量前瞻性的產品，一舉獲得這5家車輛生產家的供貨權，取得鐵道部C70新型車絕大部分訂單。

　　消息指出，這標志著鞍鋼高強度耐候鋼在短短一年多的時間內實現了突破性跨越，市場份額由零一躍成為國內的高強度耐候鋼生產基地，為鐵道部的貨車型號升級做出了貢獻。

　　耐候鋼是鐵道車輛的主要用材。鋼板切割由于鐵路運輸日益朝著高速和重載方向發展，鋼板切割對鐵道用鋼的強度和耐腐蝕性能都提出更高要求，鋼板切割只有生產高強度的耐候鋼才能適應鐵路運輸市場的需求。2003年9月，鞍鋼開始進行研發嘗試，開發試制的450兆帕級高強度耐候鋼，交付中國北車集團雙層集裝箱車試驗使用。使用結果表明，鞍鋼試制的高強度耐候鋼沖壓、剪切、冷彎成型等各種性能均符合國家標準。這一結果堅定了鞍鋼進軍高強度耐候鋼市場的信心和決心。

　　2004年是鞍鋼高強度耐候鋼取得突破性進展的一年。經鐵道部同意，從2004年2月起，鞍鋼開始按照鐵道部標準試制新型高強度耐候鋼板，并進行裝車試驗。同年6月29日，鞍鋼高強度耐候鋼一舉通過鐵道部產品質量認證，成為國內全面達到鐵道部新技術標準且大批量投入生產的鋼鐵企業之一。至此，鞍鋼獲得了“搶灘”鐵路高端應用市場的通行證。
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